Thuis / Nieuws / Industrnieuws / Wat zijn de meest voorkomende fouten bij het gebruik van een inflator voor autobanden?

Industrnieuws

Shuangxin is een professionele Chinese fabrikant van de automobielbanden en fabrikant van de autobanden en een inflatorfabriek in de autobanden, gespecialiseerd in de productie van bandenbrenger, micro -luchtcompressoren, vacuümreinigers.

Wat zijn de meest voorkomende fouten bij het gebruik van een inflator voor autobanden?

De juiste bandeninflatie is van cruciaal belang voor voertuigveiligheid, brandstofefficiëntie en een lange levensduur. Terwijl een Automotive banden inflator - Of het nu gaat om een ​​eenvoudige handheld -eenheid, een draagbare compressor of een benzinestationmodel - het controleren en aanpassen van de druk eenvoudig, gemeenschappelijke gebruikersfouten kunnen de voordelen ervan ondermijnen en zelfs gevaren veroorzaken.

Hier zijn de meest voorkomende fouten die bestuurders maken bij het gebruik van een inflator voor autobanden:

Het negeren van de aanbevolen PSI van de fabrikant: de grootste fout is het opblazen van banden op basis van de maximale druk op de zijwand van de banden of gewoon raden. Buig altijd op naar de aanbevolen druk van de voertuigfabrikant, gevonden op een sticker in de rijstvorderingsdeur, handschoenenkastje of brandstofvullingsflap. Dit cijfer wordt berekend voor optimaal hantering, remmen, ritcomfort en laadcapaciteit voor uw specifieke voertuig. Het gebruik van de maximale druk van de band leidt vaak tot overinflatie.

Bekijk de druk op warme banden: bandendruk neemt toe naarmate de banden opwarmen tijdens het rijden. Direct na een reis te controleren, geeft een vals hoge lezing. Gebruik voor de nauwkeurigheid altijd uw inflator van uw autobanden op koude banden - idealiter wanneer het voertuig minstens drie uur wordt geparkeerd of minder dan een mijl met lage snelheid wordt aangedreven. Dit zorgt ervoor dat u meet en aanpassen op basis van de juiste basislijn.

Met uitzicht op de klepdop: die kleine plastic dop op de bandenklepstam is niet alleen decoratief. Het houdt vuil, vocht en puin uit de klepkern, waardoor langzame lekken en potentieel luchtverlies voorkomen. Vervang de klepdop altijd veilig na het gebruik van uw inflator voor autobanden. Als u dit niet doet, kan dit leiden tot voortijdig drukverlies of schade van de klepkern.

Geen betrouwbare meter gebruiken (dubbele controle): hoewel veel inflator-eenheden in de autobanden ingebouwde meters hebben, kan hun nauwkeurigheid variëren, vooral op oudere of goedkopere modellen, of vanwege hobbels en druppels. Een best practice is om een ​​afzonderlijke, hoogwaardige digitale bandenspanningsmeter te gebruiken om de druk na de inflatie te verifiëren. Vertrouw niet alleen op de bodem van de inflator zonder periodieke controles tegen een bekende nauwkeurige standaard.

Het inflatieproces haasten: vooral met langzamere draagbare inflators kan ongeduld leiden tot onnauwkeurigheid. Bevestig de inflator van de autobanden stevig en vierkant op de klepsteel om een ​​goede afdichting te garanderen en voorkomt dat luchtlekkage tijdens de inflatie. Verblaas in korte uitbarstingen en controleer de druk vaak met een meter bij het naderen van de doelpsi. Overvullen en dan moeten leeglopen is inefficiënt en het risico te veel lucht te laten.

De reservewiel vergeten: uw reservewiel (full-size of "donut") verliest druk na verloop van tijd, net als uw hoofdbanden. Verwaarloos om de reserve periodiek te controleren en op te blazen met uw inflator voor autobanden betekent dat het nutteloos kan zijn als u het hard nodig hebt. Neem het op in uw maandelijkse drukcontroles.

Het negeren van visuele controles: een inflator voor autobanden corrigeert de druk, maar deze lost geen schade op. Inspecteert u vóór het opblazen van banden snel op duidelijke tekenen van schade zoals snijwonden, uitstulpingen, scheuren of overmatige slijtage van de loopvlak. Het opblazen van een ernstig beschadigde band kan gevaarlijk zijn.

Het correct gebruiken van een inflator voor autobanden is eenvoudig, maar vereist aandacht voor detail. Door consequent koude banden te controleren op de aanbevolen PSI van het voertuig (niet de maximale banden), met behulp van een betrouwbare meter, ervoor te zorgen dat klepdoppen aanwezig zijn, en inclusief uw reserve, maximaliseert u de veiligheid, verlengt de levensduur en verbetert u het brandstofverbruik. Vermijd deze veel voorkomende fouten om ervoor te zorgen dat uw inflator van uw autobanden echt een aanwinst is voor de onderhoudsroutine van uw voertuig. Maak de controlebandendruk een maandelijkse gewoonte voor optimale prestaties en gemoedsrust.